http://silethismillennium.blogspot.com/2009/03/youtube-broadcast-yourself.html
În acest an, sunt anunțate numai 22 de vapoare de pasageri, spre deosebire de 36, câte au fost în 2015, și de 92, în 2014.
Sezonul
de croazieră în portul Constanța începe anul acesta în martie. Compania
Națională Administrația Porturilor Maritime (CNAPM) a anunțat că ”se
menține trendul sosirii în regiunea Mării Negre a navelor de capacități
mari, cele mai multe fiind din generația nouă, cu servicii de calitate
și multiple facilități la dispoziția turiștilor.” În pofida optimismului
care reiese din această declarație făcută de directorul general Valeriu
Ionescu, lucrurile stau prost. Mult mai prost ca în 2014. Cifrele
dovedesc acest lucru.
Astfel, potrivit CNAPM, până
la această dată, 22 nave de croazieră și-au anunțat escale în Portul
Constanța, dintre care 7 sunt fluviale. Prima escală va fi făcută de MSC
Opera, pe 28 martie 2016. Navele MSC va avea 6 escale în acest sezon de
croaziere. Se remarcă revenirea companiei Costa Crociere în Marea
Neagră și în Portul Constanța, cu nava Costa Neoromantica. Practic, MSC
este principalul client al portului românesc.
Dar lucrurile arată
rău dacă ne raportăm la anul 2015, când în terminalul specializat al
Portului Constanța au sosit 36 nave de croazieră cu 35.000 turiști la
bord. „Cu aceste rezultate, se reconfirmă poziția de top în Marea Neagră
a Portului Constanța, având cele mai multe nave de croazieră și cei mai
mulți pasageri din regiune”, afirmă totuși optimști, reprezentanții
CNAPM, care uită însă să amintească faptul că în 2014 vorbeam despre 92
de nave, care au adus 69.910 turiști. De altfel, 2014 a fost cel mai bun
an pentru acest domeniu.
Velier de lux
În
portul Constanța va ajunge în acest an una dintre cele mai luxoase nave
de pasageri din lume. Este vorba despre velierul Royal Clipper, lansat
la apă în anul 2000, în prezența reginei Silvia a Suediei. Designul este
inspirat de velierul Preussen, legendara navă de luptă germană
construită în 1902. Nava, supranumită „Steaua Mărilor“, și-a avizat două
sosiri în Portul Constanța, în mai și iunie. Aceasta are o capacitate
de 227 pasageri, un echipaj format din 106 persoane, fiind utilată cu
114 cabine de lux.
Sezonul croazierelor este în scădere în special
din cauza conflictelor care au lor în zona Mării Negre. Crimeea, una
dintre zonele cele mai vizitate de străinii care ajungeau aici, nu mai
este frecventabilă de câțiva ani. Mai mult, MSC Cruises, cel mai bun
client al portului Constanța. care a înregistrat 1,7 milioane de
pasageri în 2015, a anunțat pe 20 ianuarie 2016 suspendarea escalelor în
porturi din Turcia ”până la noi ordine”, în urma atentatului comis la
12 ianuarie la Istanbul. ”Escalele prevăzute la Istanbul și Izmir,
începând cu 29 martie, vor fi înlocuite cu unele la Atena și Mykonos,
una dintre cele mai frumoase și cunoscute insule grecești”, potrivit
unui comunicat al companiei. România nu se mai află pe harta marilor
companii pentru că, desi o țară sigură, este privită în context
regional.
”În contextul actual, sezonul 2016 va fi unul atipic din
punctul de vedere al sosirilor în Marea Neagră, dar CN Administrația
Porturilor Maritime SA Constanța își continuă eforturile pentru
atragerea companiilor de croazieră și a turiștilor în Portul Constanța”,
recunosc reprezentanții CNPAMC. De aceea, în acest an, între 22 și 25
iunie, se va desfășura în Marea Neagră, la Odessa – Ucraina, Adunarea
Generală a MedCruise, prilej cu care se vor aborda teme specifice
acestei zone. Zece președinți de companii de top vor participa la acest
eveniment, urmând să se ia decizii privind dezvoltarea turismului de
croazieră în Marea Neagră.
STATISTICI. Număr de nave de croazieră în portul Constanța (maritime și fluviale)
2012 – 52 de nave
2013 – 69 de nave
2014 – 92 de nave
2015 – 36 de nave
2016 – 22 de nave (estimare)
